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宝来的正时系统用的可不是皮带，它搭载的EA111发动机配备的是正时链条。和传统皮带相比，链条设计有效解决了发动机运行时的同步问题，不过这东西也不是十全十美，年头久了容易磨损，出现故障的概率也比皮带更高些。

作为一汽大众首款自主研发车型，宝来在紧凑型轿车市场里算是老牌选手了。整车三围把握得挺精准，4523mm的车长配上1775mm的宽度，再加上2610mm的轴距，后排坐两个成年人完全不会觉得憋屈。1467mm的车高看着不算突出，但实际坐进去头顶还能留出两指空间。

要说最带劲的还得是运动版的内饰，黑色打孔真皮座椅配上醒目的红色走线，脚底下踩着带防滑纹的金属踏板，握着三辐平底方向盘的时候，仪表盘早就换上了运动感十足的黑白配色。这套组合拳下来，坐进驾驶舱的瞬间就能勾起人的驾驶欲望。