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四个轮子都能提供动力的驱动方式就是四驱系统。现在常见的四驱类型主要有三种：全天候待命的"全时四驱"、手动切换的"分时四驱"，还有自动介入的"适时四驱"。简单来说，四驱车就是能让前后轮都获得发动机动力，行车电脑会根据路面情况智能分配前后轮的动力比例，这样车子在各种路况下都能跑得更稳当。

跟普通的两驱车比起来，两驱车结构简单还省油，但遇到复杂路况就容易露怯。四驱车除了多个差速装置，最大的优势就是通过性强。具体来说四驱轿车有这几个看家本领：1、爬陡坡的时候，车身重心后移会让前轮使不上劲。这时候前驱车可能就干挠地不往前走，而四驱系统会把动力往后轮送，轻轻松松就能上坡；2、要是陷进泥坑里，普通车越踩油门轮胎越打滑。四驱车这时候就能用差速锁这个神器，把动力集中到还有抓地力的轮子上，分分钟脱困；3、冰雪路面最考验驱动系统，两驱车稍微给点油就容易甩尾。四驱系统能让四个车轮都能发挥抓地力，方向盘怎么打车子就怎么走，开起来心里踏实多了。