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ESP是车身稳定控制系统。车子刚启动那会儿，仪表盘上的故障灯可能会全亮个几秒钟，别担心，这是系统在自检呢。关于这个保命神器，咱们得知道下面这些干货：

1、到底有啥用：

ESP可是车辆安全系统的C位选手，专门给ABS防抱死和ASR驱动防滑打辅助。它就像个24小时值班的交警，通过轮速、方向盘转角这些传感器传来的数据，随时给刹车系统和动力系统发指令调整车身姿态。特别是急转弯出现甩尾或者推头的时候，这玩意能让你感觉车底像抹了强力胶——雨天跑山路的老司机都懂它的好。要实现这些神操作，车上得装齐转向感应器、轮速传感器这些七七八八的装备。

2、肚子里有啥料：

ESP可不是吃独食的，它把ABS和TCS的轮速传感器、液压调节器都拿来用了。不过还多了两个秘密武器：能感知车身打转速度的陀螺仪和监测方向盘动作的角度传感器。前者专门盯着车子会不会"爱的魔力转圈圈"，后者负责读取司机想往哪边拐。再加上四个轮子各自的转速监控，这套系统基本把车身动态摸得门儿清。