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车内暖风不给力，多半是这几个地方出问题了。头一个常见毛病就是节温器罢工，要么关不严实要么开得太早。这会导致冷却系统循环量过大，碰上大冷天，发动机温度根本起不来。第二个要检查水泵叶轮，要是叶片坏了或者磨损严重，流经暖风水箱的防冻液就不够量，热量自然带不过来。还有个容易被忽视的情况是冷却系统进了空气，这些气阻就像给水管路打了结，循环不畅水温就上不去，暖风当然热不起来。

碰到这些情况咱们可以分步解决。先看水泵叶轮，要是发现叶片缺损就直接换新件。接着必须彻底清理冷却系统，把管路里的水垢杂质都冲干净。最后重点检查节温器，该修的修该换的换，保证它能正常调节冷却液循环量。

这里头的工作原理其实挺简单。发动机烧热了的防冻液会流到仪表台下面的暖风水箱，这时候鼓风机把车外或车内的空气吹过这个"热水器"，出来的就是热风了。说白了，汽车暖风就是靠发动机余热来供暖，空调系统只是负责把热量吹进车厢里。