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轮胎噪音主要来自三个方面：一是胎面沟槽里的空气乱流和轮胎周围气流扰动带来的呼呼声；二是橡胶胎体和花纹块震动产生的嗡嗡响；三是路面颠簸引发的隆隆声。说实话，轮胎噪音这事儿根本没法彻底消除，就算换上商家宣传的静音胎，实际效果也有限。真正管用的是看车子本身的隔音处理是否到位。现在市面上30万以内的新车有个通病，发动机舱防火墙基本没做吸音层，结果发动机声和胎噪就顺着仪表台下方、底盘钣金这些地方往车厢里钻。

仔细琢磨会发现，胎噪主要是轮胎震动、花纹块拍打地面，加上和挡泥板这些地方振动时产生共鸣，最后被放大传到车内。对付这问题其实有招，重点是在车门密封条、轮拱内衬、挡泥板内侧，还有底盘这些关键部位，贴上专业的吸音棉或者隔音板。特别是轮弧上方和车门边框这些"漏音大户"，做好隔音处理能明显让车里安静不少。