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汽车空调漏氟这事儿，多半是管路、冷凝器或者压缩机出问题了。查漏其实不难，咱们可以这么操作：加制冷剂的时候顺便加点荧光剂进去，正常开一周左右，之后用专门的荧光灯照空调系统。要是哪个零件周围冒亮光，那就是漏氟的罪魁祸首了。

怎么判断空调是不是在漏氟呢？要是感觉空调制冷不如以前凉快，基本上就能确定漏氟了。如果压缩机还能正常启停，吹出来的冷风勉强够用，这时候属于轻微缺氟。但要是直接吹热风，压缩机还一直嗡嗡转个不停，那就是氟漏得差不多了。

这里教大家个专业操作：充氟前先往管路里打点荧光剂，然后正常加氟。氟和荧光剂会在管路里一起循环流动，万一有地方漏了，氟往外跑的时候荧光剂也会跟着渗出来。这玩意不会挥发，会老老实实粘在漏点周围。等师傅用紫外线灯一照，哪片泛黄绿光，直接锁定故障点，换零件修管路就能搞定。

现在还有种高科技法子——电子检漏仪。拿着探测头在可能漏的地方慢慢扫，机器突然"滴滴"叫的地方就是漏点。不过要注意，这仪器娇气得很，碰上汽油味、尾气或者其他怪味，可能会抽风误报，用的时候得找个空气流通的地儿。