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单缸四冲程发动机的工作流程分为四个步骤：吸气、压缩、点火做功和排气排放。这种设计逐步取代了老式的单缸两冲程机型。具体差异主要体现在三个方面：

第一是机械构造。两冲程发动机天生骨架轻巧，既不需要四冲程那套复杂的阀门控制系统，也用不着精细的润滑油路。散热基本靠自然风冷，整体构造轻便不少，维修保养也省心得多。

第二是动力输出特性。别看两冲程结构简单，它在单位时间内的爆发次数可是四冲程的两倍。好比同样时间内，四冲程完成一次完整的"呼吸循环"，两冲程已经痛快地来了两轮爆发。

最后是使用场景。现在市场上四冲程机型更吃香，毕竟综合性能更均衡。而两冲程则专攻特殊领域——要么是用在偶尔才启动的设备上，比如应急发电机；要么是追求极致的功率重量比，像园林修剪机这类需要轻便高爆发力的工具，就是它的主场。