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TSI其实是Turbo FSI的简称，这三个字母各有所指：T代表涡轮增压，S是机械增压，I则是分层直喷技术。说白了，TSI就是在FSI直喷发动机基础上加了涡轮增压的升级版。从技术原理来看，TSI和FSI算同门师兄弟（FSI发动机也就是咱们常说的"缸内直喷发动机"），核心的燃油直喷技术是一脉相承的。不过有了增压技术加持，TSI明显更胜一筹，属于那种既能输出高功率，又能在低转速就爆发强劲扭矩的狠角色。简单打个比方，TSI就是自带涡轮增压buff的直喷发动机。

要说TSI发动机的江湖地位，那可是大众集团的王牌产品。作为四缸发动机里的技术标杆，它集成了大众最尖端的发动机科技。这个标志性的TSI徽章就像身份象征，基本上大众系的车屁股上都能见着。不过要注意看字母颜色——进口大众车上要是"SI"俩字母标红，说明装的是双增压版本，既有机械增压又有涡轮增压。像大众尚酷这类双门小跑车，用的就是这种红SI标识的发动机。要是只看到单个"I"字母是红色的，比如途观这类车型，那就是单纯涡轮增压的TSI发动机了。