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进口车进关得交25%的关税。再说说其他税费：一、排量税分六档：1、1.5升及以下收3%；2、1.5到2.0升收5%；3、2.0到2.5升收9%；4、2.5到3.0升收12%；5、3.0到4.0升收15%；6、4.0升以上直接20%。二、增值税固定17%。拿2008款敞篷cooper举例，这车排量1.6升，到岸价24,550美元，按当时6.8的汇率算，光车价就合167,790元。具体怎么算呢？先把关税和排量税加上：167,790×(1+25%+5%)=268,440元，这里面已经含了17%的增值税。这还没完，还要扣掉重复计税部分：268,440÷(1-5%)=282,568元，光税费就比车价多出10万多。这还不含验车费、仓储费、许可证这些杂项，单购置税还得再交26,844÷1.17×10%=22,934元。七七八八加起来，国内买这车要比国外贵两倍多。关税说白了就是商品过海关时交的过路费，各国都拿它当重要财源。特别像咱们这种进出口大国，关税可是国库收入的大头。海关核价的时候主要看成交价和到岸成本，这两块组成了计税基准价。