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给高尔夫8加油记得选95号。这代车型在外观上还是延续了经典设计语言，不过细节处理更讲究了。前脸那个犀利的矩阵式LED大灯，灯眉位置做了扁平化处理，和进气格栅的发光饰条直接连成一体。设计师故意把性能版专属的蜂窝格栅下移，看着车头更低趴，运动范儿一下子就出来了。

坐进车里会发现，这车还是坚持把驾驶座当核心来设计。最显眼的就是中控台上那两块独立放置的大屏，比老款看着大气多了。触控操作基本上替代了传统按键，像我这种手机用惯了的年轻人，上手完全没难度。仔细数数实体按键，发现比上代车型精简了将近七成，手往方向盘周围一伸就能控制主要功能。

说到动力，虽然没用上海外版那台1.5T的EA211 EVO发动机，但这套动力总成在市区开起来照样带劲。亲测过地板油加速，不到8秒就能破百，关键是综合油耗才5.5个油。变速箱换挡几乎感觉不到顿挫，动力衔接特别顺滑，这套组合拳在同级车里确实能打。