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大众380TSI这个尾标，指的是搭载扭矩在350-400牛·米区间的高功率2.0T发动机。作为大众家族的性能标识，常见于途观L、帕萨特这类车型的尾部。TSI这三个字母其实是涡轮增压+分层喷射技术的缩写组合，相比早年的FSI发动机，它能实现更强的动力输出，同时保持低转速大扭矩的特性。

关于这套动力系统有两点需要注意：首先，真正的TSI技术原本是双增压和分层喷射的组合技，但这对硬件匹配要求实在太高。实际上国内在售的中端车型，像我们常见的迈腾、探岳上用的TSI，本质上就是涡轮增压+缸内直喷的组合，相当于奥迪TFSI技术的换名版本，和海外版的双增压系统不是一回事。