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保时捷的电动家族目前有三款代表作：概念车Mission E、跨界概念车Mission E Cross Turismo，以及量产轿跑Taycan。按照规划，2022年之前他们还会推出纯电SUV和纯电跑车。Mission E概念车走的是四门四座的轿跑路线，基于专属电动平台开发，前后轴各装一台电动机，动力输出能飙到441千瓦以上。

作为全地形选手的Mission E Cross Turismo同样保持四门四座布局，在造型上融入了硬朗的越野元素。这车有个挺酷的操控系统，把触摸屏和眼球追踪技术玩出了新花样。整车长度接近5米，全轮驱动配上800伏高压系统，充电时能直接接入快充网络。

量产版的Taycan基本把Mission E概念车的神韵都还原了，从颜值到性能都高度复刻。装了两台电动机后，最大马力直接突破600匹。有个数据挺有意思：2021年在欧洲卖出的保时捷新车里，每五台车里就有两台是电动车。当家电动跑车Taycan这一年卖了4.1万辆，比经典款911卖得还要火。