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越野车的底盘离地间隙通常都在700毫米以上。这个底盘啊，其实就是汽车的骨架，它把传动、行驶、转向和制动这四大系统都整合在一起。不仅能稳稳托住发动机和各种零部件，还决定着车子的整体造型。最关键的是它能承受发动机输出的动力，带着车子安全跑起来。要说这底盘质量可马虎不得，关键时刻可是保命的重要防线。

市面上常见的底盘防护产品品牌挺多，像美国的固盾、3M，德国的UNIKS、汉高，还有伍尔特、霍尼韦尔这些老牌子都不错。常见的越野车高度大致分三个区间：1.7米到1.85米之间的标准款，1.85米到1.9米之间的强化款，以及超过1.9米的重装款。

这类车型最早是军用车家族成员，专门对付烂路甚至压根没路的荒野和战场。后来部队需求升级，才发展出更专业的军用越野车。现在说的越野车，特指那些为翻山越岭设计的硬核车型。它们有几个看家本领：结实的独立大梁底盘、四轮驱动系统、高离地间隙、抓地力超强的轮胎、加高的排气管、强劲的动力输出，还有那标志性的粗壮防撞杠。