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如果车子开了超过60万公里，国家就会强制报废：1、这个里程限制是根据汽车零件的耐久性算出来的，比如发动机曲轴能承受的震动次数；2、通常来说，要是没大修过的车跑了60万公里以上，就得报废了。所以现在国家针对非营运车的报废政策，主要看年限而不是强制按里程算；3、不过政府还是要管环保和安全的，所以咱们不可能一直开着一辆车用很多年都不换。

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现在咱们国家规定，汽车跑满60万公里就得报废。如果车已经用了15年以上，但还没到60万公里，每年要检查两次确保安全。不同类型的车报废年限不同：

1、小面包车、小轿车跑出租的用8年，中型出租车10年，大型出租车12年；

2、租车用的载客汽车15年；

3、小型教练车10年，中型教练车12年，大型教练车15年；

4、公交车13年；

5、其他的小型、微型营运客车10年，大型、中型营运客车15年；

6、专用校车15年。

这些年限到后即使没满60万公里也得报废。注意：这里的车龄指的是车辆开始上路的时间，和实际开多少公里是两个指标，两者哪个先到就按哪个报废。比如一辆出租车用了8年还没到60万公里，这时候就得强制报废了。

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汽车跑到60万公里就会被强制报废，但其实大多数私家车都到不了这个里程。车辆报废年限是根据座位数和使用时间制定的安全检查制度。比如，小型、微型非营运客车、大型非营运轿车以及轮式专用机械车这些车型，理论上是没有使用年限限制的。