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正常情况下，汽车水温表的指针应该稳稳地停在80到90℃之间。要是水温显示低于80℃，说明发动机还没热透，而要是超过90℃红线，那可就是发烧预警了。这两种情况都得引起重视，毕竟发动机就像人的心脏，温度不合适可要闹脾气。

要是水温表老往90℃上面蹿，可得赶紧熄火停车。这时候继续开的话，冷却液分分钟能给你表演"开水沸腾"，专业点说就是发动机过热。这种状态持续下去，活塞、缸体这些精密部件容易变形，维修账单能贵得让你肉疼。正确做法是找个安全地方停车，打开引擎盖散热，等发动机自然降温到正常范围再继续行驶。

反过来水温总上不了80℃也别不当回事。冷车状态下开车超过10分钟水温还上不来，八成是节温器在罢工。这个控制冷却液循环的小阀门要是卡在常开状态，发动机就像穿着羽绒服跑步，根本达不到最佳工作温度。这时候油耗会噌噌往上涨，积碳也会越来越严重，赶紧换新节温器才是正解。