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老款汉兰达的防侧滑开关就在中控台底部，伸手就能碰到。轻按一下就能关掉防侧滑功能，想重新开启的话再按一次就行。有些车型的按键位置可能不太一样，钥匙孔旁边的装饰板上有个画着小车打滑图标的按钮，这样设计主要是为了方便开车时随手操作。这个防侧滑系统其实就是大家常说的ESP，属于车辆主动安全装备里特别实用的配置。

它的工作原理其实不难理解。行车电脑会实时监控四个车轮的转速，要是发现左右两边轮子转得明显不一样快，超出安全范围了，系统马上就会介入。这时候它会单独给某个车轮点刹，同时自动降低发动机的转速来控住动力输出。这么一来，车子在急转弯或者湿滑路面上就不容易发生甩尾或侧滑了。

这套系统最厉害的地方在于能根据不同情况智能调整。比如转弯时要是车头往外推（专业说法叫转向不足），ESP就会给内侧车轮加大刹车力度；要是感觉车尾往外甩（转向过度），它又会重点控制外侧车轮。通过这样精准的制动力分配，不管是变道超车还是过急弯，车子都能保持更稳定的姿态，开起来心里踏实多了。