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众泰T700的变速箱要是出毛病，最明显的就是换挡不顺溜，反应总感觉慢半拍。这车用的是双离合变速箱，行内人都管它叫DCT。说白了就是"直接换挡变速箱"，不过因为里头装着两套离合器，大伙儿更习惯叫它双离合变速箱。

要说清楚这个原理，得从离合器开始掰扯。这玩意儿就卡在发动机和变速箱中间，相当于动力传递的总开关。既能接上动力传输，又能随时切断联系。它的存在让车子起步更稳当，减少换挡时齿轮的冲击，还能保护传动系统别被折腾坏了。普通车上换挡都得靠离合器一踩一松，这时候动力传输就会有个卡顿的间隙。可双离合变速箱鸡贼得很，用两套班子轮流干活，这边干活那边候着，换挡时直接无缝衔接，这才是它真正的聪明之处。