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D挡旁边那个带加减号的标识，其实就是手自一体变速箱的手动模式。咱们以最常见的右侧布局来说：当车辆处于D挡时，直接把挡杆往右一推就能切换成手动模式。这时候不用考虑转速或时间限制，变速箱会自动根据当前车速匹配到合适的挡位。之后就像开手动挡车一样，往前推加号就升一挡，往后拉减号就降一挡。

手动模式特别适合堵车跟车、山路下坡或者需要精准控速超车的情况。开启后变速箱会锁定自动换挡功能，完全由驾驶者决定换挡时机。这时候变速箱其实是通过电子控制系统模拟了手动挡的操作逻辑，既保留了自动挡的便利性，又能体验手动挡的操控感。

补充个小知识：手自一体变速箱本质上还是自动变速箱，只是工程师给它加了个"听话"的电子控制系统。这个系统能接收驾驶员的换挡指令，相当于在自动变速箱里植入了个手动模式的开关，让变速箱既会自己干活，也能乖乖听你指挥。