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轮胎抓地力下降，说白了就是轮胎和地面之间的"粘性"不够了。这个抓地力啊，其实就是轮胎和路面之间摩擦作用的综合表现。整个车子的抓地力有多大呢？简单来说就是车的重量乘以路面的摩擦系数。要是单说一个车轮的话，那就是这个轮子承受的垂直地面支撑力乘以摩擦系数了。日常开车时，最常见导致抓地力下降的情况主要有两种：

第一就是雨天开车。下雨的时候，路面就像抹了层油似的，摩擦力直线下降。特别是开得慢的时候，轮胎和地面接触的时间长，水膜更容易形成。要是开得太快更危险，高速转动的轮胎会把路面上的水卷起来，在轮胎和地面之间形成一层水膜，这时候摩擦力就跟溜冰似的急剧下降。应对窍门：雨天开车千万要控制车速，保持安全距离，遇到水坑别猛踩刹车。

第二个常见情况是轮胎磨损严重。胎压要是打得太足，轮胎中间部分会鼓起来，接触地面的面积变小，这时候抓地力自然就弱了。要是轮胎花纹都快磨平了，就像穿平底鞋走冰面，根本抓不住地。应对办法：每个月记得检查胎压，发现轮胎中间或两侧磨损不均匀要及时处理，花纹深度不足3毫米就该考虑换胎了。