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汽车轮胎最外层的胎冠部位总厚度大概在13毫米左右，其中花纹沟槽深度占7毫米，橡胶基体厚度约6毫米。至于侧面最薄的胎壁位置，厚度通常保持在5毫米上下。关于轮胎分类，主要看这三个方面：

1. 按照内部构造来分，市面上主要有充气胎和实心胎两种。现在路上跑的私家车基本上都配的是无内胎轮胎。要是按胎内气压值来算，充气胎还能细分成高压型（胎压超过5公斤力/平方厘米）、低压型（1.5-4.5公斤力范围）和超低压型（低于1.5公斤力）三类。

2. 目前家用车普遍装配的是低压轮胎，这种设计既保证了减震效果，又能兼顾承载能力。现在的新车基本都采用无内胎设计，这种结构在胎圈部位做了特殊密封处理，不仅降低了爆胎风险，补胎时也不用费劲拆装内胎。

3. 观察轮胎内部结构的话，主要分为子午线轮胎（帘布层呈放射状排列）和斜交轮胎（帘布层交叉编织）两种类型。现在九成以上的车辆都选择了子午线轮胎，这种结构的优势很明显——更耐磨、更省油，开起来方向也更稳当。选购轮胎时记得查看胎侧标识，上面会清楚标注规格型号、生产日期这些关键信息。