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GDI全称是汽油缸内直喷技术，英文Gasoline Direct-Injection的缩写。这技术最吸引人的地方在于省油和提升动力，日常用车能明显感受到这两个优势。具体来说，应用这项技术能让发动机的燃油效率提升20%左右，其实它的基础原理早在上世纪30年代就出现了。但受限于当时的技术水平，这个好点子一直被搁置。直到最近几年，随着电子技术和配套系统的进步，这项技术才真正有了用武之地，现在不少车企都在自家车型上装了这个"黑科技"。

和传统供油方式不同，直喷技术是把雾化后的汽油直接喷进气缸。这样做有个意想不到的好处——当细密的油雾吸收热量变成可燃气体时，相当于给发动机做了个物理降温。这个冷却效果直接降低了发动机对抗爆性的要求，工程师们就可以适当提高压缩比。就像柴油发动机那样，压缩比上去了，燃油经济性自然就变好了。

还有个实际应用中的优势，直喷技术能让混合气体燃烧得更快更彻底。这个特性让GDI发动机在搭配废气再循环系统时特别"合拍"，相比老式的化油器发动机，它能更高效地处理尾气排放问题，这对现在严苛的环保标准来说可是个关键技能。