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汽车里的电力供应主要靠两个部件——蓄电池和发电机。咱们先来说说蓄电池。简单来讲，这玩意儿就是个能反复充电的储电装置。平常它把电能转化成化学能存着，要用的时候又能变回电能。就像手机充电宝那样，不过它是通过内部的活性物质发生化学反应来存电放电的，专业上管这个叫二次电池。说白了就是个存电的化学装置，关键时刻能给车上设备供电。

再聊聊发电机。这东西的工作挺有意思——当车辆启动后，转子里通电的励磁线圈会形成磁场。随着发动机带着转子不停旋转，这个磁场就像旋转的磁铁一样，让包裹在外面的定子线圈不断切割磁感线。根据初中物理课学的电磁感应原理，只要线圈和磁场有相对运动，线圈里就会产生电流。具体到车上，就是定子里三组线圈交替产生电流，最终形成咱们需要的交流电。