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凯美瑞原厂配的轮胎是邓禄普家的，这个牌子可是充气轮胎的鼻祖。在赛车圈子里，邓禄普算得上是老资格玩家——它是第二个进军F1的轮胎品牌，拿下的分站赛冠军数量排历史第二。要是说到越野赛事就更厉害了，那些专业比赛里经常能看到它家赞助，毕竟论越野胎的性能，邓禄普确实有两把刷子。

再聊聊凯美瑞的亮点：先说外观，这代车型搞了双脸设计。豪华版走大气路线，前脸是超大尺寸的梯形进气格栅，车身线条看着特别舒展，车顶后部特意加长了一块，给后排乘客腾出了更多头顶空间。运动版就更带劲了，前脸搞了三层格栅造型，还玩起了双色车身和全黑内饰的新花样，车尾直接怼上双边四出排气，性能范儿直接拉满。混动版基本延续了燃油运动版的造型精髓，X型前脸配上黑武士风格的蜂窝中网，车标还加了蓝色描边，开上路辨识度绝对够高。

坐进车里会发现内饰设计挺有意思，中控台不是那种死板的对称布局，而是做了个Y字型的曲线造型。手能摸到的地方不是软包材料就是金属质感饰板，特别是仪表台那块儿用了新工艺，看着像有立体浮雕效果，这种三次元表面处理技术还是头回在凯美瑞上见到。