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柴油轿车不存在强制报废年限的说法。按照现行规定，这类车辆采取的是引导报废制度，只要车子能通过年检，就能正常上路。具体来说，柴油车的报废标准主要看两个硬指标：一是里程表超过60万公里的私家车必须报废；二是尾气检测不合格，就算维修后依然达不到环保要求的，运输证也会被注销。这些规定都白纸黑字写在《机动车强制报废标准规定》第五条里。

柴油车之所以受老司机们青睐，关键在它的发动机有绝活。不同于汽油车的火花塞点火方式，柴油机采用压燃技术，输出的动力更带劲。同样加满一箱油，柴油车能比汽油车多跑不少路，实际使用中确实更省油费。现在油价忽高忽低的，这个优势让越来越多人在选车时开始考虑柴油车型了。