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方向盘下边有三个踏板，最左边的是离合器，中间踩刹车，右边管油门。不过自动挡车可没离合器，只剩左边刹车和右边油门。关于这两个踏板的工作原理，咱们得说点干货：

1. 油门踏板其实不直接管喷油量，你往下踩的时候，实际是在控制节气门的开合。油门踩得越深，节气门开得越大，发动机就能吸进去更多空气。这时候行车电脑（ECU）立马反应过来，指挥喷油嘴多喷点油，发动机转速蹭蹭往上涨，车速自然就提起来了。

2. 刹车踏板踩下去可不简单，整套刹车系统都得联动。刹车片会死死咬住刹车盘，靠摩擦力把车速降下来。整套刹车装置包括真空助力泵（帮你省劲的）、制动总泵（压力指挥部）、分泵（前线执行）、刹车片和刹车盘这几个关键部件，少了哪个都刹不住车。