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一、气门机构的核心部件包括凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂、气门弹簧以及气门和导管这几个部分。这套系统的主要任务，就是配合柴油机各气缸的工作节奏，精准控制进排气门的开合时机——该开的时候迅速打开让新鲜空气灌进来，该排废气的时候又能及时敞开通道。特别是在活塞压缩和做功冲程时，必须确保气门关得严严实实，半点漏气都不允许。

二、现在常见的气门安装方式主要有顶置式和侧置式两种。咱们在小型拖拉机上见得最多的，还是顶置式气门机构的设计。这种结构的精妙之处在于三个模块的配合：驱动模块靠正时齿轮带着凸轮轴转，传动模块通过挺杆、推杆、摇臂这些"传令兵"传递动作，最后的气门组则由阀门本体、弹簧、导管这些关键零件组成，各司其职又环环相扣。