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QJ摩托推出的SRT500可是他们家的首款双缸500探险车。这款冒险车型最硬核的配置当属那台500cc直列同步双缸发动机，最大能爆发出35千瓦功率，扭矩峰值达到45牛·米。说实话，这动力数据跑长途穿越绝对够劲儿。

车架用的是编织式钢管结构，跑烂路时特别能扛。轮胎方面配的是防刺穿的真空辐条轮，搭配不锈钢高位排气，过个水坑啥的根本不虚。制动系统也实在，前轮双碟刹+后轮单碟刹的ABS组合，紧急情况能稳稳刹住。整车三围2270mm×925mm×1398mm，前挡泥板直接和沙盾做成一体的，倒置前减震器被保护得严严实实。

说到摩托车本身，其实就是用汽油发动机驱动的两轮或三轮车。这玩意儿操控灵活跑得快，不管是日常通勤、物流运输还是玩越野赛事都挺实用。这里给大家说几个日常保养的实用技巧：磨合期尽量把怠速控制在100转左右；换挡记得和速度匹配，别二挡硬拉高速；遇到突发情况先松油门，右脚踩后刹的同时右手带点前刹；记得定期检查火花塞状态；换新火花塞时先用手拧到转不动，再用套筒拧四分之一圈就行；还有链条记得常上油，别等生锈了才处理。