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一般来说，DPF碳载量保持在15%以内都属于正常范围。要是发现数值超过15%，那多半是颗粒捕捉器堵了，这时候仪表盘上的故障灯会亮起来，提示需要进行再生复位操作。对于大部分柴油车来说，处理起来并不复杂——找到车上的再生按钮按下去，发动机会自动进入清洁模式，整个过程大概十来分钟就能搞定。

这里说的碳载量，其实就是颗粒捕捉器里积攒的碳烟数量。这个装置可是柴油车的环保担当，专门负责拦截尾气里那些肉眼看不见的细小微粒。它的工作原理分两步走：先把这些脏东西抓进来，然后通过高温燃烧把这些碳烟烧掉，让捕捉器重新恢复工作状态。咱们常说的再生过程，说白了就是给捕捉器做深度清洁。毕竟用久了里面堆满碳灰，排气管就跟堵住似的，发动机会像被人掐住脖子一样使不上劲，这时候不及时处理可就影响行车表现了。