您还未登录【请先登录】上汽大众途观l2019款试驾怎么样
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认证汽车师傅，拥有多年行业工作经验
上汽大众途观L 2019款插电混动版试驾体验，参数解析：
1、途观L PHEV上市时推出了两款车型，分别是混动豪华版29.98万和混动旗舰版30.98万，价格比预想的便宜点。不过这车实际表现有点尴尬，虽然官方说纯电能跑52公里，但实际用下来大概就40公里出头，这种续航在混动车里真算不上优势。
2、对比最直接的竞品是国产WEY P8，价格和纯电续航都差不多。但WEY P8用的是2.0T发动机，最大功率172千瓦，最大扭矩360牛·米，这个排量对中型SUV来说挺合适的。电机方面也有85千瓦功率和195牛·米扭矩，前后搭配形成混动四驱系统。
3、再看途观L PHEV，用的1.4T发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛·米，电机参数倒是和WEY P8差不多（85千瓦功率 330牛·米扭矩），但它是前驱车。30万的售价让人有点犹豫，虽然电机参数看着好点，但实测百公里加速比WEY P8慢了1.6秒，差距挺明显的。
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途昂这车就是个大块头，七座都安排得明明白白，座椅是2-3-2的布局。轴距2980mm，这数据看着就唬人，实际体验下来前排、中间、后排的空间都挺宽敞，座椅坐垫和靠背都够软够厚实，所以第三排坐人也不会太憋屈。要是七口人都坐满，后备箱还能塞下几个登机箱，应急没问题。
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内饰这块儿是重点升级的部分。中控台改成了年轻人喜欢的多边形设计，仪表盘和中控屏都是液晶屏，尺寸分别是10.2英寸和9.2英寸，看起来科技感满满。