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根据现有的电池技术，给电动车快速充电时，从30%充到80%电量大概需要半小时左右。一旦超过80%这个临界点，出于安全保护机制，充电电流会被强制降低，所以最后20%的电量需要耗费更长时间。很多人不知道的是，充电速度其实主要受三个因素影响：充电桩的输出功率、电池本身的充电性能，以及当时的环境温度。

这里给大家补充几个充电小知识：

1、充电接口的秘密：细心的朋友会发现，大多数电动车都有两个充电接口。这其实对应着两种充电方式——直流快充和交流慢充。就像手机有快充头和普通充电头一样，快充口能快速补充电量，慢充口则适合长时间停放时使用。不过有些车型为了控制成本，或者电池容量本身不大，可能只保留一个充电口。

2、快慢充的区别原理：快充之所以快，是因为充电桩直接把380V直流电输送到电池里，省去了电流转换环节。而慢充需要先通过车载充电器，把220V家用电转换成电池能接受的直流电，就像快递直送和需要中转站的包裹，速度自然有差别。目前两种充电方式各有优劣，快充伤电池但省时间，慢充更护电池却耗时，所以现阶段的技术条件下，两者缺一不可。