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宝马车要是冷却液报警了，可千万别硬着头皮开。这时候得赶紧找个安全的地方停车，先把防冻液补上。要是不管不顾继续跑，发动机分分钟就会高温罢工，轻则缩短使用寿命，重则直接拉缸大修。要是下车检查发现液面正常，八成是误报警，先把车子熄火重启试试。要是仪表盘还亮红灯，麻溜儿去修理厂检查传感器或者线路问题。要是刚加过防冻液又报警，大概率是发动机有地方漏了或者水泵出毛病，这种情况绝对要立刻检修。

防冻液这玩意儿讲究可不少。正常情况下每跑4万公里或者2-3年就得换新，用的时候得挑冰点比当地最低气温再低10℃的型号。别看它叫防冻液，其实夏天更重要——既能防止开锅，又能保护发动机不生锈、不结水垢。这里得划个重点：所有汽车只要缺防冻液，就跟人发高烧还跑步一样危险，宝马车是这样，其他牌子也不例外。

需要特别注意，防冻液可不是冬天专用。这玩意全年都得在冷却系统里待着，既能防止冬天冻裂水箱，夏天又能帮助散热。按照保养手册，建议每年入冬前都检查更换，毕竟发动机散热系统可是整辆车的"命门"。