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测汽车漏电为啥要用万用表？具体操作这么来：

第一步先让整车彻底断电。把点火开关拧到关闭位置，车里的中控屏、行车记录仪这些用电设备统统关掉，所有车门都关严实了。

接着用遥控钥匙锁车（带无钥匙进入的车型，记得把智能钥匙拿到三米开外）。等个5-10分钟，让全车电子系统进入深度休眠，这时候才能真正测准漏电情况。

然后找到电瓶负极桩头，用扳手把固定螺丝拧松。注意不用完全拆下来，松到能移动桩头就行，这步主要是为后面接表笔腾位置。

把数字万用表调到直流电流档（注意表笔插孔要换到A档插口）。红色表笔接在电瓶负极卡子上，黑色表笔直接碰触松开的桩头。

这时候慢慢把负极卡子带着红表笔往上提，让卡子和桩头完全分离。这时候整个电流回路就只通过万用表形成了，黑色表笔要始终紧贴金属桩头别松脱。

最后盯着万用表读数看：普通燃油车漏电超过30毫安（0.03A），带智能钥匙或远程控制的车子超过50毫安（0.05A），基本就能判定有异常漏电了。要是数值直接翻倍往上涨，那绝对得赶紧查线路了。