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汽车空调要是不及时加氟，开冷气的时候就会感觉动力软绵绵的，制冷不给力，出风口的风量也会变小，时间久了还可能把压缩机搞坏。氟利昂这东西说白了就是空调的"冰镇饮料"，专门负责给车厢降温。平时咱们开车时得记着定期补充制冷剂，就跟人要定期喝水一个道理。

氟利昂在空调系统里可是个变形高手，工作时不停在气体和液体之间切换形态。特别是从液体变气体那会儿，它会大口"喝"热量，周围的空气温度就这么被它降下来了。不过要提醒大家，空调制冷差未必都是缺氟闹的。要是没检查清楚就乱加氟，反而会适得其反。

随便加氟容易让管路里的制冷剂超标，氟利昂活动的空间被压缩，转化效率直线下降，制冷效果反而更差。更麻烦的是管路压力会跟着升高，散热系统吃不消，连带引发各种毛病。过量制冷剂还会让压缩机超负荷工作，听着就跟拖拉机似的嗡嗡响。

其实判断要不要加氟，咱们自己就能初步检查。比如看看空调低压管有没有结霜，出风口温差够不够大，或者观察视液镜里的气泡状态，这些土办法都能帮咱们心里有个数。