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换发动机活塞环其实不难，只要注意这几个细节就能搞定。咱们一步步来：

1、带内圈缺口的扭转环，记得把缺口朝上摆。要是外圈有缺口的环，反过来让缺口朝下就对了。

2、遇到锥面环别搞反了，较细的那头要向上安装，就跟削尖的铅笔头朝上是一个道理。

3、内圈带斜角的活塞环，这个斜切面必须冲着上面装，千万别倒过来。

4、外圈有倒角的环反过来处理，把倒角那面朝下摆放就对了。

5、仔细看环侧面有没有标记，要是标着"上"或者"0"这种字样，必须让带字的那面朝上。

6、表面镀铬的桶形环比较特殊，记得要装在第一个环槽里，这个位置最关键。

7、组合式钢带油环要分两步装：先把弹簧衬片卡进槽里，再装上下两个刮片。两个刮片的开口要错开半圈，也就是180度角，这样密封效果最好。