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平时开车真没必要关掉牵引力控制。但遇到特殊情况就得注意了——要是车子被困在泥坑里、陷进沙地或者积雪中挣扎的时候，必须把这个功能关掉。这时候咱们得让车轮持续发力才能脱困，要是开着防打滑系统反而会限制动力输出，四个轮子使不上劲就真趴窝了。

别看关了防滑系统能猛踩油门，这么做既不省油还容易让车子打摆子。大伙说的TCS其实就是牵引力控制系统（Traction Control System），这玩意主要防着车轱辘在雪地、冰面这些滑溜路面上空转打滑，保证车辆能稳稳当当地起步加速。现在市面上的车基本都默认开着这个功能，仪表盘上那个带车辙印的指示灯灭了就是正常工作呢。

要是真遇到必须关TCS的情况，千万记得车子的脾气可就变了。系统不会再帮咱们管着车轮空转，这时候开车手法也得跟着变——别大脚轰油门，方向盘得握稳当。毕竟TCS平时默默干活就是帮咱们在各种路况下获得最佳抓地力，所以没啥特殊情况的话，还是让它保持工作状态最靠谱。