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虽然充电时开空调是允许的，但咱们最好别这么干。原因很简单——当车子在充电时再开空调，相当于让电池组边吃饭边跑步。原本正在补充电量的电池，不得不分出一部分精力来支撑空调运行，这种持续的高负荷工作会明显加速电池的老化。

现在的新能源车充电时，电路系统本来处于稳定的工作状态。可空调这种大功率电器一启动，就像突然往水管里加压，很容易导致充电电流忽大忽小。这种波动不仅会让充电效率打折扣，还可能让充电时间比预期多出两三成。特别是着急用车的时候，看着充电进度条半天不动，真的能急死人。

更关键的是电池的"折寿"问题。当充电放电同时进行，电池内部的化学反应就像被催着赶工，电解液和电极材料的损耗会成倍增加。长期这样操作，电池容量衰减速度可能比正常使用快30%以上。极端情况下，这种过劳状态甚至可能引发电池过热，增加安全隐患。

现在市面上的电动车虽然都设计了双路供电系统，允许充电时使用车载电器，但就像手机边充边玩会伤电池一个道理。真要爱护自家爱车，还是等充完电再享受空调更靠谱。