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要切换途乐的四驱模式其实很简单，找到档把后面那个四驱旋钮，转一下就能切换不同驱动模式。标着4H的是高速四驱，适合咱们日常开车用；4L那个是低速四驱，专门对付极端路况的。先说4H高速四驱，这个模式平时开普通公路或者高速都合适，碰上雨雪天路面打滑时特别管用。它会把动力均匀分给前后轮，相当于前后轮各分一半力气干活，这种分配方式既能保证抓地力又不会太费油。

再说说4L低速四驱，这玩意儿劲儿特别大。挂上这个模式后，发动机的扭矩也会往上窜，动力能放大到将近100倍。像陷进泥坑沙地或者要爬陡坡的时候，这个爆发力特别猛，但代价就是油耗蹭蹭涨。所以除非陷进泥坑沙地实在出不来，平时最好别随便用这个模式，毕竟谁也不想三天两头跑加油站吧？途乐这个四驱系统属于全时四驱，也就是说不管啥时候四个轮子都在使劲，不像有些车只有打滑了才启动四驱，这种设计开着确实更稳当。