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理论上来说，锂电自行车确实能改装成铅酸电池供电。不过实际操作时得特别注意两点：首先是电压匹配问题，其次要看看车身结构能不能塞得下铅酸电池。毕竟铅酸电池块头比锂电池大不少，很多车型原本设计就没预留足够空间。虽然个头大，但铅酸电池也不是没优点，它的密封性能确实靠谱，正常使用基本不会漏电，电压输出也更稳当。

要想让电池用得久，其实还是建议配原装规格的锂电池。毕竟电动车出厂标配就是锂电池，体积小重量轻这两点优势太实在了。再说续航表现，铅酸电池真跑不过锂电池，充一次电能多骑十来公里可不是吹的。作为新型电池的代表，现在锂电池技术越来越成熟，生产成本下来之后，基本上成了电动车的标配电源了。