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汽车发热严重的原因有以下10点：

1、发动机冷却液循环不良或不足：当发动机小循环达到80时，发动机无法进入大循环散热。没有足够的冷却剂形成大循环冷却。解决方法：去汽修店，把节温器修好，如果冷却液不够，只需添加冷却液。

2、风扇速度不足：电机碳刷用的时间太长，接触不良就会停，风扇环损坏，漏风过多，风扇有问题打不开，或者低速打不开，高速打不开，当发动机进入高温时，风扇不会在高速时打开。解决方法：及时去汽修店修风扇。

3、点火正时过早：如果混合气在缸内燃烧时间过长，温度就会升高。解决方法：掌握正确的点火时间。

4、发动机的空燃比过高：实际是空气太多，燃油太少，所以混合气在缸内的燃烧速度变慢，温度升高。解决方法：相对较难的故障需要专业人员维修。

5、燃料的辛烷值太低：燃料标号太低，爆燃速度慢，自然燃烧速度慢，燃烧时间长，温度高。解决方法：更换更合适型号的汽油。

6、恒温器故障：恒温器是控制冷却液流动路径的装置。一旦卡死或失效，发动机的大小循环势必会受到影响，发动机的热量无法得到有效的散发。解决方法：及时去汽修店更换节温器。

7、水箱漏水：水箱连接断裂或不严会造成漏水，堵塞水循环，严重时会导致发动机沸腾。解决方法：及时去汽修店更换水管或拧紧连接。

8、冷却液严重不足：发动机工作时长时间的水循环会造成发动机冷却系统的冷却液慢慢流失，导致水箱缺冷却液，容易导致发动机过热。解决方法：及时添加冷却液。

9、水泵故障出现故障：水泵发生故障后，发动机导热的冷却液就不能及时进行循环和更新，那么发动机启动后水温就会迅速上升，这时车内的仪表台上的水温报警灯也会亮。解决方法：去专业维修店维修更换。

10、冷却风扇出现故障：冷却风扇损坏或电线短路导致风扇工作或者冷却风扇转速慢，这样会导致发动机的热量没法散发出去，发动机自然温度会升高。解决方法：找技术人员进行检修。