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自动挡车D挡滑行没问题，但千万不能挂N挡溜车！老司机都知道，空挡滑行会断掉变速箱的润滑系统，散热也跟不上。要是图省油长时间挂着N挡溜坡，分分钟能把变速箱干报废。其他挡位压根就溜不起来，所以开自动挡的朋友们得养成正确的操作习惯。

现在市面上常见的自动变速箱主要分三大类：AT变速箱、双离合变速箱和CVT变速箱。双离合这玩意儿其实是从手动挡升级来的，说白了就是给手动变速箱多加了一套离合器，再配上电子控制系统。两套离合器分工明确，一个管着1、3、5这些奇数挡，另一个负责2、4、6这些偶数挡。

要说技术最成熟、普及度最高的还得是AT变速箱。它肚子里藏着一堆行星齿轮组，就是靠这些精密的齿轮组合来调节动力输出的。和发动机连接的部分用的是液力变矩器，这个油压驱动的装置让换挡特别顺滑。

CVT变速箱结构就简单多了，里面就两个锥形轮盘夹着条钢带。通过钢带在锥轮上前后滑动来实现无级变速，开起来完全没有换挡顿挫。这种变速箱不光平顺性一流，耐用性也比较靠谱，特别适合城里代步开。