+向他提问

465发动机的进气门间隙设定为0.20毫米，排气门间隙要保持在0.25毫米。关于这台发动机的养护，有几点要特别注意：首先，机器运转时气门会受热膨胀。如果冷车状态下气门和传动部件之间的间隙太小甚至没有间隙，等发动机热起来后，这些金属部件膨胀就会让气门关不严实。这时候发动机会在压缩和做功冲程时漏气，直接表现就是车子没劲，严重时甚至会出现打不着火的情况。

为了避免这个情况，老师傅们在组装冷发动机时，都会特意给气门机构留出点活动空间。这个预留的伸缩量，就是我们常说的"气门间隙"。别看这零点几毫米的数值不起眼，它可是保证发动机正常工作的关键参数——既不能让零件热胀时互相较劲，又得确保气门能严丝合缝地闭合。