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变速箱就藏在发动机和驱动轮之间，差不多就在咱们平时换挡的那个档把正下方。不过具体位置得看车型和驱动方式，不同车款差别还挺大。像前驱车的变速箱会贴着发动机前脸安装，后驱车则刚好反过来，直接装在发动机屁股后头。

这玩意儿分手动挡和自动挡两大门派。手动变速箱说白了就是一堆齿轮和转轴的组合，通过不同大小的齿轮咬合来调节车速和力道。自动变速箱可就有讲究了，里头装着液力变矩器、行星齿轮组这些黑科技，配上液压控制系统，靠液压油传递动力，再加上齿轮配合调整转速和扭矩。

要说变速箱的本事可不止换挡这么简单：首先它能灵活调整动力传输的比例，让车子在各种速度下都保持最佳状态；其次能放大车轮的扭矩，爬坡超车都靠它撑腰；再者能让车轮倒着转，没这个功能咱们连倒车都成问题；最后还负责平顺切换动力输出模式，不管是换挡还是取力都离不开它帮忙。