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车子节温器要是坏了会不会开锅，关键得看冷却液怎么循环。这里分两种情况来说：

1. 要是冷却液一直在小循环里打转，那肯定会开锅；

2. 要是能正常进入大循环，基本上不会出问题。

发动机里的冷却液其实有两条循环路线：大循环是经过水箱散热的正经路子，小循环则是只在机器内部转悠的"近路"。如果冷却液能正常走大循环，发动机温度就不会失控，毕竟每次循环都能在水箱里降降温。但要是卡在小循环出不去，冷却液就变成了"闷罐子"，温度只能越积越高，最后直接沸腾开锅。

这里说的开锅其实就是冷却液烧开了。现在汽车用的水冷发动机，全靠冷却液在机器里循环流动来带走热量。节温器就像个智能阀门，它会根据水温自动调节冷却液走向：水温低的时候让液体走小循环快速升温，水温高了就切换到大循环加强散热，这样发动机才能保持在最佳工作温度。