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福克斯开到3万公里左右做常规保养的时候，师傅都会建议换火花塞。其实不同材质的火花塞寿命差别挺大的：普通款大概撑3万公里，铂金的能跑6万公里，铱金的最耐用，跑到12万公里再换也没问题。不过具体还得看油品质量和车况，要是发现车子油耗突然变高、等红灯时方向盘抖得厉害、油门踩下去提速变肉，这时候就该检查火花塞了。

火花塞相当于发动机的打火机，专门负责点燃气缸里的油气混合物。它的构造其实挺有意思，最上面是个接线螺帽，往下是绝缘陶瓷管，中间藏着导电的金属芯。底部中心电极和侧电极之间那个小间隙，就是放电打火的关键位置。当高压电传到火花塞时，这两个电极之间的空气根本扛不住上万伏的高压，直接就被击穿了。

具体工作原理是这样的：高压电过来的时候，中间的空气会被迅速电离，产生正离子和自由电子。当电压达到临界值，这些带电粒子就像多米诺骨牌一样瞬间爆发，形成一条放电通道。这时候你会看到蓝白色的电火花，还带着"啪"的爆响。别看这火花转瞬即逝，中心温度能达到两三千摄氏度，足够引燃整个燃烧室的混合气了。