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其实国六车的油耗大多时候并不比国五车省。根本原因在于国六排放标准比国五严苛得多，工程师们不得不在三元催化器里塞进更密集的过滤装置。虽说这套加强版过滤系统确实能拦住更多污染物，但密密麻麻的蜂窝结构就像给排气管戴了层厚口罩，发动机排气没那么顺畅，油耗自然就往上蹿。更绝的是，不少车企为了达标，直接给车子"降功力"——要么调低发动机输出功率，要么偷偷修改喷油策略，甚至把四缸机砍成三缸，六缸缩成四缸，这些骚操作都会让油耗不降反升。

这里说点干货：1、国六标准自2019年起就在全国多地铺开，国家搞这么严的排放标准，说白了就是逼着车企造更环保的车；2、现在全球都在死磕环保，咱们国家也是分两步走——先推国六a打个底，等2023年国六b正式落地，那才是真正的地狱难度。