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关掉ESP之后车子确实更有劲儿了。这套车身稳定系统只要发现车轮转速不对劲，就会收着不让发动机发力。要是关了它，从入弯到出弯整个过程中油门都能踩得特顺溜，不像开着ESP时只能在直道撒欢儿，一到弯道就蔫儿了。不过得注意，关了ESP急加速时轮胎容易打滑，特别是发动机给的劲儿太大，超过了轮胎抓地力的时候。要是左右车轮抓地力不一样，哪怕只是单边打滑，系统检测到转速差又会跳出来限制动力。

开着ESP最大的好处就是稳当。过弯时系统会主动收油门，入弯前加速挺带劲的，可一进弯道就感觉油门变肉了。得等车头完全摆正了，动力才会重新上来，基本上要等到出弯那会儿。这设计确实让车子更稳当，特别是对新手来说安全多了。

老司机们都知道这些情况得关ESP：1、陷在泥地里或者雪地打滑的时候；2、走结冰路面或湿滑路段时；3、装了防滑链或换过备胎的情况下；4、想玩漂移或者下赛道撒野的时候。记住这些关键时刻，才能既玩得痛快又保证安全。