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会出问题。汽车平面轴承要是坏了，最直接的影响就是伤悬挂和转向系统。你打方向盘的时候会听到咯吱咯吱响，特别是原地挪车或者低速转弯时特别明显。要是遇到大角度转向，那动静就更别提了。方向盘不光会抖，转起来还死沉死沉的，感觉像在跟方向盘较劲。过减速带的时候底盘也会传来不正常的响声，轮胎噪音比平时大得多，最要命的是开着开着车子会自己跑偏，这时候转向系统可能随时罢工，搞不好要出事故，建议发现这些症状赶紧去修理厂换新件。

说下这平面轴承的好处吧：1.它里面那排高精度的圆柱滚针可不是摆设，接触面比普通轴承长一截，所以特别扛造。就算装在紧凑的位置，也能稳稳撑住车身重量，刚性也够强。2.要是周围零件表面够平整，连垫片都能省了，这样设计更省空间。它家用的滚针和圆柱滚子都是带弧度的，不像普通轴承那么楞，能分散边缘压力，用着更耐用。3.在车上主要就是干两件事——减震和当活动关节用，让转向机构各个部件别硬碰硬地磨，不然金属直接摩擦那损耗可就快多了。