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前铲说白了就是给车脸加个"下巴"，装它主要是图个好看。玩车的人都知道，这玩意儿对性能提升基本没效果，纯粹是给车子增加点个性标签。所谓汽车改装，其实就是按车主喜好对原厂车动手脚，要么改外观造型，要么调内饰布局，或者干脆升级动力系统。改装有两大方向：要么改外壳造型，要么动发动机这些核心部件。

市面上常见的前铲材质主要分三种：玻璃钢、PP塑料和PU软胶。现在用得最多的是PU材质，这东西像橡皮糖似的韧性特别好，平时小磕小碰不容易坏。不过要注意它怕高温，不能做高温喷漆处理，而且分量也不轻。最头疼的是走烂路的时候，前铲很容易被刮花甚至磕掉，尤其过减速带或者下地库，总得提心吊胆怕蹭着。

玩改装的朋友都知道，前铲其实就是个"面子工程"。别看它装在车头最显眼的位置，实际作用就跟给手机戴保护壳差不多——主要是为了凹造型。但要说专业赛车场上的前铲，那可就讲究了。赛车的空气动力学前铲能像铲子一样导流，减少车底气流通过，这样高速飙车时车子就像被按在地上一样稳当。不过咱们普通车加装的那种装饰前铲，跟这种专业设计完全不是一回事。