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trip1和trip2其实就是咱们常说的总里程和单次里程。这里给大家科普两个实用知识点：

首先看汽车仪表盘的设计。现在车上都有两个液晶小屏幕连着同一个数据源，一个专门记单次里程（比如这箱油跑了多少公里），另一个记车辆总里程。单次里程显示一般是四位数，方便随时清零重新计算，像出远门前重置统计特别方便。总里程是六位数，这个数值是锁死的，车主没法手动修改。现在都是用电子存储技术，就算把电瓶断开，这些数据也不会丢失。

再说说电子里程表的工作原理。现在的车早就淘汰了老式的机械传动轴，改在变速箱输出轴装了个信号发射器。这个装置会通过电线把脉冲信号传到仪表盘，通过计算电脉冲的频率来显示实时车速，同时用脉冲数量来统计行驶里程数。比起以前容易出故障的机械传动结构，这种电子方案明显更靠谱，毕竟少了容易磨损的机械部件，维护起来也省心多了。