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胎压检测系统分为三种，它们的工作原理不一样。

1、直接式胎压监测。直接式胎压监测设备是使用安装在每一个轮胎里的压力传感器，直接测量轮胎的气压，使用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中心接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显现。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。

2、间接式胎压监测。间接式胎压监测设备成本要比直接式低的多，它实际上是使用轿车ABS刹车系统上的速度传感器来比较四只轮胎的转动次数，若其中一只轮胎胎压较低，这只轮胎的转动次数会和其它轮胎不同。所以说这个功能只需晋级ABS系统的软件就能完成。但这种间接式胎压监测存在一些问题。大部分间接式胎压监测设备无法指出具体哪个轮胎产生反常。如果4只轮胎一同产生胎压缺少也会失效。而且遇上冰雪、沙石、弯道多等情况，轮胎转速差就会较大，当然胎压监测也会失去作用。

3、智能式胎压监测设备。智能式胎压监测设备在两个相互成对角的轮胎内配备直接传感器，并协作4轮直接式胎压监测，可以降低成本，处理掉了间接式胎压监测设备不能检测出多个轮胎一同出现气压反常的缺点。